Маленький погрузчик
1. Вес: 790 кг; Номинальная нагрузка: 400 кг
2. Двигатель Briggs & Stratton 27 л.с.
3. CVT-бесступенчатая трансмиссия
4. Гидравлическая тормозная система: более высокая скорость реагирования
5. Дроссель с постоянной скоростью. Гибкий соединитель. Низкий уровень шума и высокая мощность.
Погрузчик K260, оснащенный двигателем Briggs & Stratton и гидравлической системой Bondioli&Pavesi (Италия), а также полноприводной гидравлической трансмиссией, обеспечивает надежную и стабильную работу. Конструкция заднего шарнирного сочленения повышает удобство эксплуатации, обеспечивая большую грузоподъемность и улучшенную устойчивость. Благодаря компактным размерам и превосходной маневренности машина отлично подходит для самых разных условий работы.
Преимущества продукта
Двигатель Briggs & Stratton (сделан в США)
В этом погрузчике используется бензиновый двигатель Briggs&Stratton, который производит меньше шума и обеспечивает более высокую производительность.
Гидравлический насос Bondioli & Pavesi (Сделано в Италии)
Этот гидравлический насос помогает сделать систему более стабильной и повысить ее эффективность работы.
Закрытый вспомогательный трубопровод
Обеспечивает лучшую защиту, эффективно не допуская попадания пыли.
CVD-двигатель
Двигатель полного привода обеспечивает погрузчику более надежную тягу, что позволяет легко выезжать со скользких и грязных участков.
Навес с защитой от опрокидывания/падения предметов (ROPS/FOPS)
Он обеспечивает защиту от опрокидывания и предотвращает попадание падающих предметов на водителя, тем самым повышая у водителя чувство безопасности.
Задний поворотный шарнир
Это уменьшает радиус поворота погрузчика, что делает машину пригодной для работы в узких пространствах.
Гидравлическая тормозная система
Он обеспечивает более плавный процесс торможения и имеет более высокую скорость срабатывания, что повышает комфорт и безопасность во время эксплуатации.
Дроссель с постоянной скоростью
Он повышает топливную экономичность, снижает утомляемость водителя, поддерживает постоянную рабочую скорость для повышения эффективности загрузки, а также повышает безопасность.
Гибкий соединитель
Между двигателем и гидронасосом используется гибкое ременное соединение. Такая конструкция снижает вибрацию и удары, обеспечивает определённую амортизацию и демпфирование, защищая тем самым как гидронасос, так и двигатель.
CVT — бесступенчатая трансмиссия
Внедрение вариаторной трансмиссии повышает комфорт вождения, увеличивает эффективность трансмиссии, а также улучшает как мощность привода, так и экономию топлива.
Параметр
Размер (мм) |
2423*1050*1986 |
Вместимость (м³) |
0.15 |
Номинальная нагрузка (кг) |
400 |
Макс. высота подъема (мм) |
1406 |
Макс. высота выгрузки (мм) |
832 |
Макс. вылет ковша (мм) |
363 |
Угол опрокидывания ( °) |
40 |
Мин. радиус поворота (мм) |
1180 |
Колесная база (мм) |
1170 |
Колея колеса (мм) |
772 |
Общий вес (кг) |
790 |
Рабочее давление (МПа) |
20 |
Двигатель |
Briggs & Stratton PXi2700 |
Мощность (л.с.) |
27 |
Смещение |
810CC |
Насос |
Бондиоли и Павези |
Характеристики шин |
20X8-10 |
Рабочий тормоз |
Гидростатический тормоз |
Стояночный тормоз |
Удержание тормоза |
Отображение вложений
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Ведро 4 в 1 | Грейферный ковш | Низкое ведро | Вилочный захват для поддонов |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Ковш боковой копки | Снежный клинок | Соломенные вилки | подметальная машина |
Подробное изображение
Фабрика
Bauma ГерманияВыставка
Квалификация
















