Компактный шарнирно-сочлененный колесный погрузчик
1. Вес машины: 790 кг; Нагрузка: 400 кг
2. Двигатель Briggs & Stratton PXi2700 (сделано в США)
3. Модель шин: 20*8-10
4. Гидравлическая система Bondioli&Pavesi, Италия.
5. Гидравлическая тормозная система: более плавный процесс торможения
6. Двигатель 4WD: более надежное сцепление. Предусмотрена защита от опрокидывания.
Разработанный для исключительной производительности, погрузчик K260 оснащен двигателем Briggs & Stratton и итальянской гидросистемой привода, что обеспечивает исключительную устойчивость. Задний поворотный шарнир повышает удобство эксплуатации и грузоподъемность, сохраняя при этом устойчивость. Компактная и высокоманевренная конструкция делает его идеальным решением для эффективной работы в широком диапазоне ограниченных и сложных условий.
Преимущества продукта
Двигатель Briggs & Stratton (сделан в США)
Погрузчик оснащен бензиновым двигателем Briggs & Stratton, известным своей более тихой работой, надежностью и высокой производительностью.
Гидравлический насос Bondioli & Pavesi (Сделано в Италии)
Гидравлический насос Bondioli&Pavesi играет важную роль в повышении стабильности и эффективности работы системы.
двигатель CVD
Благодаря системе полного привода погрузчик обеспечивает превосходное сцепление с дорогой, что позволяет ему уверенно преодолевать скользкие и грязные поверхности.
Навес ROPS/FOPS
Он обеспечивает защиту при опрокидывании и предохраняет оператора от падающих предметов, значительно повышая безопасность на рабочем месте.
Задний поворотный шарнир
Такая конструкция шарнира минимизирует радиус поворота погрузчика, что позволяет ему эффективно работать в ограниченном пространстве или на узких участках.
Гидравлическая тормозная система
Система обеспечивает более плавное торможение с более быстрой реакцией, повышая как комфорт, так и безопасность эксплуатации.
Дроссель с постоянной скоростью
Это помогает оптимизировать топливную экономичность, снижает утомляемость оператора, поддерживает постоянную рабочую скорость для более высокой производительности погрузки и способствует более безопасной работе.
Гибкий соединитель
Гибкое ременное соединение между двигателем и гидравлическим насосом помогает минимизировать вибрацию и удары, обеспечивая демпфирующий и буферный эффект, защищающий оба компонента.
CVT — бесступенчатая трансмиссия
Трансмиссия CVT повышает комфорт вождения, улучшает эффективность трансмиссии и обеспечивает более высокие ходовые качества при лучшей экономии топлива.
Параметр
Размер (мм) |
2423*1050*1986 |
Вместимость (м³) |
0.15 |
Номинальная нагрузка (кг) |
400 |
Макс. высота подъема (мм) |
1406 |
Макс. высота выгрузки (мм) |
832 |
Макс. вылет ковша (мм) |
363 |
Угол разгрузки ( °) |
40 |
Мин. радиус поворота (мм) |
1180 |
Колесная база (мм) |
1170 |
Колея колеса (мм) |
772 |
Общий вес (кг) |
790 |
Рабочее давление (МПа) |
20 |
Двигатель |
Briggs & Stratton PXi2700 |
Мощность (л.с.) |
27 |
Смещение |
810CC |
Насос |
Бондиоли и Павези |
Характеристики шин |
20X8-10 |
Рабочий тормоз |
Гидростатический тормоз |
Стояночный тормоз |
Удержание тормоза |
Отображение вложений
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Ведро 4 в 1 | Грейферный ковш | Низкое ведро | Вилочный захват для поддонов |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Ковш боковой копки | Снежный клинок | Вилки для соломы | подметальная машина |
Подробное изображение
Фабрика
Выставка Bauma в Германии
Квалификация
















